新年伊始，中国新能源汽车市场的竞争轮廓迅速显现，头部车企之间的差距在1月销量榜单中被进一步拉开。截至2月2日，根据部分车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪以超21万辆的新能源汽车销量位居行业首位，其领先地位不可撼动，并在主要车企中拉开明...
新年伊始，中国新能源汽车市场的竞争轮廓迅速显现，头部车企之间的差距在1月销量榜单中被进一步拉开。截至2月2日，根据部分车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪以超21万辆的新能源汽车销量位居行业首位，其领先地位不可撼动，并在主要车企中拉开明显差距。
在行业整体进入相对平稳的发展阶段后，这一成绩进一步显示比亚迪在技术积累、产品布局、以及市场覆盖层面的综合实力。自2021年6月以来，比亚迪从未让月度销冠旁落，已连续56个月稳居中国新能源汽车销量榜首，市场实力有目共睹。
比亚迪去年12月中旬成为全球率先实现第1500万辆新能源汽车下线的车企，如今新能源累销已经来到了超1530万辆。如此庞大的新能源销量，代表了比亚迪在新能源市场绝对的统治力和广大消费者一如既往的认可。
值得注意的是，随着新能源汽车新车销量占比过半，市场的竞争重点正在从单纯追求增量，走向品牌力与全球化的比拼。比亚迪新能源汽车海外销量达100482辆，同比增长43.4%。近年来比亚迪海外销量持续走高，在英国、德国、西班牙等多个核心市场销量保持领先，不断巩固其在全球新能源市场中的领先地位。
在刚刚过去的2025年，比亚迪以460万年销量，成为中国汽车市场车企、品牌，全球新能源汽车市场销量“三冠王”，并代表中国汽车企业，首次在全球车企销量排行中进入前五。作为行业龙头，比亚迪在2026年开局率先确立领先身位，为全年新能源汽车市场的竞争格局定下主基调。
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